MTA New York City Transit acaba de hacer públicos los resultados de las encuestas referidas a los trenes J y Z, recién tabulados y el público que viaja en estas líneas ha decidido darle un calificativo de "C-". Recuerdo que las calificaciones van de la "A+" (la mejor calificación) a "D-" (la peor).
Han respondido a la encuesta un total 2.015 usuarios (1.389 por correo postal y 640 en línea a través de la página web de la Autoridad de Tránsito).
La Autoridad destaca que, a diferencia de los usuarios de las líneas 7 ó L, los de la J/Z creen que la seguridad debe ser una de las materias de actuación urgente.
Estas son las 10 áreas de mejora más importates que, a juicio de los viajeros de la línea, deben acometerse:
1. Tiempo de espera razonable por los trenes
2. Retrasos mínimos durante los viajes
3. Sensación de seguridad a bordo de los trenes
4. Espacio adecuado a bordo de los trenes en hora punta y Anuncios de trenes que sean fáciles de escuchar (empatados)
6. Anuncios en estaciones que sean fáciles de escuchar
7. Sensación de seguridad en las estaciones
8. Limpieza de los coches de metro
9. Limpieza de estaciones
10. Ascensores y escaleras mecánicas que funcionen
El informe completo puede consultarse en ésta página. La nota de prensa de la Autoridad está en esta otra página. Y la información que ofrece el rotativo am New York en ésta otra.
MTA New York City Transit anuncia que ya están tabulando los resultados de las líneas 4, 5 y M.
Las líneas J y Z, denominadas Nassau Street Express, circulan entre el Distrito Financiero de Manhattan y Jamaica Center, en Queens.
El tren J circula las 24 horas, mientras que el Z alterna paradas con el J (llamado "Skip/Stop Service"), en horas punta (hacia Manhattan por la mañana y Queens por la tarde), entre las estaciones de Myrtle Avenue, en Brooklyn y la calle 121 en Queens. Unas estaciones son servidas por el J, otras por el Z y otras por ambos trenes.
Los recorridos de la línea (J y Z) y los horarios pueden consultarse en la página de la Autoridad.
(Fotografía: Chris&AmyCate, vía Flickr)
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