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miércoles, 25 de septiembre de 2013

Aeropuerto de LaGuardia: nuevo autobús Q70 con paradas limitadas

Gráfico: MTA
Desde el pasado 8 de septiembre, el Q70 Limited (LTD) presta servicio a las terminales B, C y D del Aeropuerto de LaGuardia.

Operado por MTA Bus, su recorrido es entre Jackson Heights y el Aeropuerto de LaGuardia y sustituye a la línea Q33, que dejó de prestar servicio hasta LaGuardia.

Según información de la Autoridad Metropolitana del Transporte (MTA), este autobús, que realizará menos paradas, hará el viaje utilizando vías de alta capacidad (Brooklyn-Queens Expressway y Grand Central Parkway) en lugar de calles angostas y congestionadas, como hacía su predecesora, haciendo que el recorrido se realice un 40 por ciento más rápido.

La línea conectará directamente el metro y tren de cercanías con este Aeropuerto. Metro: Estación de Jackson Heights-Roosevelt Avenue (E, F, M, R, 7); Ferrocarril de Long Island (LIRR): estación de Woodside.

El tiempo de viaje será de aproximadamente 8 a 10 minutos entre Jackson Heights y el Aeropuerto y de entre 10 y 15 minutos entre Woodside y el Aeropuerto. El viaje entre Midtown Manhattan y LaGuardia será de unos 35 minutos, haciendo transbordo entre el Q70 LTD y el metro (gratuito, si se utiliza una MetroCard).

El horario de operación de la Q70 LTD será de 24 horas, los 365 días del año, con las siguientes frecuencias:
Intervalo horario (diario) Frecuencia
5 am - 7 am Cada 20 minutos
7 am - 10 am Cada 15 minutos
10 am - 9 pm Cada 12 minutos
9 pm - 10 pm Cada 15 minutos
10 pm - 1 am Cada 20 minutos
1 am - 5 am Cada 30 minutos

Los autobuses que operen en esta línea tendrán portaequipajes, para acomodar maletas y facilitar el desplazamiento al Aeropuerto de los viajeros.

La tarifa de la línea será de 2,50 dólares, pagaderos con MetroCard o el cambio exacto en monedas (no se aceptan billetes, monedas de 1 y 50 centavos, como en el resto de la red de autobuses neoyorquina).

Pagando con MetroCard, podrán hacerse un transbordo a otros autobuses de MTA o al metro directamente con la tarjeta, al quedar codificado. Si se paga en efectivo, deberá pedírsele al conductor un “transfer slip” y éste sólo será válido para otro autobús en las siguientes dos horas (por eso se recomienda siempre el uso de una MetroCard, hay máquinas de venta en las terminales B, C y D del Aeropuerto de LaGuardia).

Si la conexión se realiza entre la Q70 LTD y el LIRR, habrá que coger un billete separado para el tren, que podrá adquirirse en cualquier estación del ferrocarril.

Mapas con las conexiones con la Q70 LTD | Metropolitan Transportation Authority

NOTA IMPORTANTE (TERMINAL A): El Q70 LTD no presta servicio a la Terminal A (Marine Air Terminal). Para acceder a esta terminal, deberá utilizarse el autobús Q47 desde la Estación de Roosevelt Av/74 St-Broadway (E, F, M, R y 7), en Jackson Heights. O bien, desde las terminales B, C y D, subir a la Ruta A del autobús gratuito del aeropuerto.

OTROS TRANSBORDOS: Los usuarios de la Q33 ya no podrán llegar directamente al aeropuerto, pero podrán hacer un transbordo entre la Q33 y la Q72 en la calle 94 y Ditmars Boulevard.

Para quienes realizasen un transbordo desde las líneas Q19, Q32, Q47, Q49, Q53 o Q66 hacia la Q33 para llegar al Aeropuerto de LaGuardia, deberán ahora hacerlo directamente a la Q70 LTD o la Q72.

Los usuarios de la Q69 deberán hacer el transbordo a la M60. Quienes viajasen al aeropuerto haciendo transbordo desde la Q29 a la Q33 en el cruce de la Avenida Roosevelt y calle 82, ahora dispondrán de dos transbordos en cualquiera de las direcciones si hace el pago con MetroCard. Esto le permitirá otro transbordo gratuito a la Q72 en la calle 94 y Ditmars Blvd. (Q29 <--> Q33 <--> Q72).

El Q70 LTD da servicio a las siguientes terminales y aerolíneas:
  • Terminal B: Air Canada, AirTran, American Frontier, JetBlue, Southwest Spirit, United. 
  • Terminal C: Delta, US Airways, US Airways Shuttle, WestJet. 
  • Terminal D: Delta 
Los horarios (en pdf) pueden adquirirse en el sitio de MTA, aquí.

domingo, 3 de febrero de 2008

Desplazamientos Manhattan-Aeropuertos

Esta entrada NO ESTÁ ACTUALIZADA. Para información al día, consultar esta página.

AirTrain del aeropuerto Kennedy
Una pregunta recurrente en este y otros blogs de similar temática (bien se trate de blogs sobre transportes o simplemente en aquellos que tenga a la ciudad de Nueva York como tema) es sobre los desplazamientos entre los aeropuertos neoyorquinos y el centro (léase, Manhattan). Pues bien, debido a su interés entre mis lectores y consciente de lo complicado que resultan éstos, abordaré los desplazamientos entre los aeropuertos y Manhattan.

Dos cuestiones previas.

Primera: el metro NO LLEGA a ninguno de los tres aeropuertos (al de Newark, por encontrarse en otro Estado, aunque da servicio a la ciudad y, como los otros dos, es operado por la Autoridad Portuaria de Nueva York y de Nueva Jersey).

Segunda: cuando se me pregunta cuál es la mejor forma de desplazarse entre los aeropuertos y la ciudad, mi respuesta suele ser que los autobuses especializados en los desplazamientos entre ciudad y aeropuerto por parte de operadores privados, tales como Super Shuttle, New York Airport Service u otros (listo la mayor parte de ellos bajo "transportistas", a la derecha), particularmente si se llevan bastantes maletas. El coste es razonable, son cómodos y rápidos.

Dicho esto, abordaré los desplazamientos en tranporte público.

AEROPUERTO DE NEWARK-LIBERTY INTERNATIONAL (EWR):

Aeropuerto de Newark. En primer plano, unos aviones de Continental. Al fondo, ManhattanEste aeropuerto es el más cercano a Manhattan de los que ofrecen vuelos internacionales, pese a encontrarse en el vecino Estado de Nueva Jersey. Ningún transporte del MTA, por lo tanto, presta servicio hasta aquí.

Las líneas de ferrocarril de New Jersey Transit, Northeast Corridor o North Jersey Coast, así como la línea Northeast Corridor de Amtrak, parten de la estación neoyorquina de Pennsylvania (localizada en la Octava Avenida con la calle 34) llegando a la estación de Newark Liberty International Airport Train Station. Aquí deberemos coger el AirTrain (un tren aéreo) que recorre las tres terminales del aeropuerto.

El tiempo aproximado de viaje es de unos 30-40 minutos y el precio ronda los 20 dólares en New Jersey Transit. Los precios viajando en Amtrak son más caros (unos 40 dólares).

Más información en esta página de New Jersey Transit (en inglés).

AEROPUERTO INTERNACIONAL DE JOHN F. KENNEDY (JFK)

Un avión de Air India aterrizando en el aeropuerto KennedyEste aeropuerto está situado al sur del distrito neoyorquino de Queens (unos 40 Km. al sureste de Manhattan).

Las opciones de transporte público desde Manhattan son más variadas, por lo tanto, aunque como ya comenté más arriba, el metro no llega directamente hasta el aeropuerto.

Opción 1:

En tren. Coger el Ferrocarril de Long Island (LIRR) desde la estación de Pennsylvania hasta la de Jamaica. Aquí enlazaremos en el AirTrain (tren aéreo, operado por la Autoridad Portuaria) que nos llevará a cualquiera de las terminales del aeropuerto.

Esta es la opición más económica y rápida usando el transporte público (el coste es de 12 dólares por el billete del LIRR en hora punta y otros 5 dólares en el AirTrain). El tiempo de viaje estimado es de unos 40 minutos.

Opción 2:

En Metro. Podremos coger el tren E, desde alguna estación en Midtown Manhattan (en la Octava Avenida o en la calle 53) o el tren J y Z (el Z sólo en horas punta) en el sur de Manhattan (en el Lower East Side). Estas tres líneas nos llevarán hasta la estación de Sutphin Boulevard-Archer Avenue-JFK Airport, en Queens, donde transbordaremos a la estación de Jamaica del AirTrain y nos llevará a las terminales del aeropuerto.

Esta opción es más lenta, entre hora y hora y media, y más económica (7 dólares, 5 para el AirTrain y dos para el Metro).

Opción 3:

En Metro. Podemos coger el tren A en cualquier estacion de la Octava Avenida en Manhattan o de Fulton Street en Brooklyn. IMPORTANTE: Tomar el tren que lleve marcado como destino Rockaway Park o Far Rockaway (NUNCA el que ponga Ozone Park-Lefferts Boulevard). Deberemos bajarnos en la estación de Howard Beach-JFK Airport donde cogeremos el AirTrain hasta el aeropuerto.

Esta es la opción que menos recomiendo. Sólo si se va ligero de equipaje y viajamos desde Brooklyn o el sur de Manhattan y lo hacemos en hora punta (cuando el tren A funciona como exprés). Al igual que la opción 2, el coste es de 7 dólares. Desde el centro de Manhattan se puede tardar fácilmente unas dos horas.

AEROPUERTO DE LAGUARDIA (LGA)

Aeropuerto de LaGuardia desde un avión. Puede verse el puente que une Queens con la isla de Rikers y, al fondo, ManhattanEste es el aeropuerto más cercano a Manhattan y por lo general a él llegan vuelos nacionales de corto radio. Se localiza en el norte del distrito de Queens a unos 15 kilómetros del centro de Manhatan.

Para acceder a él se puede coger cualquier Metro (2, 3, 4, 5, 6, A, B, C y D) o el ferrocarril Metro-North desde Grand Central hasta la calle 125 (salvo en el caso del 1, en que deberemos bajar en la calle 110, ó en la 116), donde conectaremos con el autobús M60, que nos lleva al aeropuerto a través de Harlem, el puente Triborough y Astoria.

También podemos coger las líneas N y W desde alguna estación en Midtown (en Broadway) hasta la estación de Astoria Boulevard, donde conectaremos con la línea M60.

Por último, otra opción es coger las líneas 7, E, F, R y V (desde Midtown) hasta la estación de la calle 74/Roosevelt Avenue, donde el autobús Q33 (de MTA Bus) nos llevará al aeropuerto.

El viaje durará entre 45 minutos y hora y cuarto, dependiendo del punto de origen del desplazamiento y el coste es de 2 dólares (pagando con MetroCard, que nos permite los transobordos grauitos Metro/autobús), salvo viajando en Metro-North en que deberemos pagar 5,50 dólares por el viaje Grand Central-Calle 125 y otros dos dólares por el autobús M60.

Fotografías: Wikipedia.