La línea E la siguiente en ser encuestada

Los viajeros de la línea E serán los siguientes a los que la Autoridad de Tránsito de Nueva York solicitará su valoración.

La línea E (Local de la Octava Avenida/Expreso de Queens Boulevard) circula las 24 horas entre Jamaica Center/Parsons-Archer, en Queens y el World Trade Center, en Manhattan. Circula expreso en Queens Boulevard, salvo por las madrugadas que funciona como local.

Las tarjetas, con el franqueo ya pagado, serán distribuidas a los viajeros mañana miércoles 19 y el jueves 20 de noviembre.

Al igual que en las anteriores encuestas, se solicitará de los viajeros la calificación de 21 indicadores de servicio, mediante puntuaciones que van de la “A” (excelente) hasta la “F” (insatisfactorio), además de pedírseles que indiquen las tres prioridades de mejora en la línea E.

Esta encuesta también puede ser cubierta en línea, en el sitio en Internet de la Autoridad de Tránsito de Nueva York (NYCTA): http://enterprise.mtanyct.info/survey/start.asp, donde las encuestas están disponibles en inglés, chino y español.

Las tarjetas de encuesta de satisfacción serán distribuidas en horario de 7:30 a 9:30 de la mañana en cada una de las estaciones y de acuerdo con el siguiente calendario:

Miércoles 19 de noviembre: Calle Canal, Calle Spring, Calle 23, Calle 34-Penn Station, Calle 50 y Quinta Avenida-Calle 53.

Jueves 20 de noviembre: Avenida Lexington- Calle 53, Queens Plaza, Forest Hills, Avenida 71, Avenida 75, Kew Gardens-Union Turnpike, Briarwood-Van Wyck Boulevard y Jamaica-Van Wyck.

Fuente: Transit Blogger: The E Is The Next Line To Be Graded (en inglés).

Fotografía: Tren E, modelo R42, en la estación de Roosevelt Avenue-Jackson Heights, en dirección a Jamaica, por The Legendary Ranger (vía Wikipedia).

Resultados de la segunda encuesta en la línea L

Ya se conocen los resultados de la encuesta realizada a los viajeros de la línea L (Canarsie). La valoración media que los usuarios le concedieron a esta línea fue de un "C+" ("C más"). Esta calificación supone una mejora respecto a la de 2007, que fue de un "C".

Este año la encuesta fue cubierta por 2.216 viajeros, de los que 2.118 lo hicieron por correo y otros 98 a través de la página en Internet de la Autoridad. Es un número menor de usuarios comparados con las 4.033 respustas recibidas en la encuesta de 2007.

Sube. Los viajeros calificaron el aspecto "retrasos mínimos durante los viajes" con un "C", representando un aumento respecto al "C-" conseguido en 2007. También mejora "espera razonable por trenes" que sube a "C+", desde un "C-" en 2007. "Limpieza de las estaciones" es otro aspecto que mejora respecto a 2007, desde "C-" a "C+", mientras que la "limpieza de vagones" obtuvo un "B-", mejorando notablemente del "C+" del año pasado. Otro aspecto en el que mejora es el concepto "anuncios en estaciones que son fáciles de escuchar" obteniendo en 2008 un "C+", respecto del "C" de 2007. "Anuncios de estaciones que son informativos" dio un salto de un "C-" al "C+" en 2008.

Se mantiene. "Espacio adecuado a bordo en horas punta" obtuvo idéntica calificación este 2008, respecto al de 2007, con una nota de "D".

"Estoy complacido que los viajeros de la línea de Canarsie han notado el esfuerzo realizado por el Gerente General de la línea, Greg Lombardi y su equipo para mejorar el servicio que ellos reciben", dijo el presidente de la Autoridad de Tránsito de Nueva York, Howard H. Roberts, Jr.

A los viajeros se les preguntó igualmente que priorizaran los aspectos a mejorar en la línea. Al igual que en 2007, los aspectos que los usuarios consideran prioritarios, son, por este orden, "espacio adecuado a bordo en horas punta", "retrasos mínimos durante los viajes" y "espera razonable por los trenes".

Nota de prensa de la Autoridad de Tránsito de Nueva York de 17 de noviembre de 2008 (en inglés). Resultados completos aquí (en inglés).

Relacionado: Los viajeros califican el tren L con una "C" (28 de septiembre de 2007).

Fotografia: Estación de Montrose Avenue, en la línea de Canarsie, por Jim Henderson, el 27 de febrero de 2008.

Resultados segunda encuesta de la línea 7

Por segundo año consecutivo, los viajeros de la línea 7 (Flushing) dieron su veredicto y graduaron esta línea. El resultado concedido por los viajeros fue de "C-" (C-menos).

Este año 4.113 viajeros respondieron a la encuesta (3.913 por correo postal y 200 vía internet), contratastando con la cifra de 2007, en que lo hicieron 15.800 personas.
Sube. Los usuarios le dieron a "limpieza de estaciones", "limpieza de vagones" y "falta de "scratchitti" en los vagones" una calificación de "C", mejorando el "C-" de 2007. También mejora en los apartados de "anuncios en estaciones que son fáciles de oir" y "anuncios en estaciones que son informativos", que recibieron un "C-", subiendo de la calificación de "D+".

Baja. Por el contrario, los viajeros le dieron puntuaciones más bajas en relación a las de 2007 en los apartados de "retrasos mínimos durante los viajes", que califican de "D+" respecto al "C-" del año pasado. También "esperas razonables por los trenes" cayó al "C-", desde "C" en 2007.

Por último, el apartado "espacio adecuado a bordo en horas punta" fue calificado con un "D", igual que en el año 2007.

Los tres aspectos prioritarios a mejorar según los usuarios del 7 son, en este orden, "retrasos míninmos durante los viajes", "espacio adecuado en trenes en horas punta" y "tiempo de espera razonable por los trenes", al igual que el año pasado, aunque intercambiándose las dos primeras prioridades de orden.


En definitiva, la calificación de "C-" es la valoración media que recibe la línea en este 2008, al igual que en el año 2007.

Según Howard Roberts, presidente de la Autoridad de Tránsito, aunque no ha habido una mejora general de la línea, "los viajeros aprecian el esfuerzo adicional hecho en la línea 7 en la limpieza". "Aún hay mucho trabajo que realizar, pero sé que el Gerente General entrante, John Hoban y su equipo usarán sus recursos inteligentemente al buscar la mejora en áreas actualmente deficitarios", añadió.

Nota de prensa de la Autoridad de Tránsito de Nueva York de 17 de noviembre de 2008 (en inglés). Resultados completos aquí (en inglés).

Relacionado: Los usuarios del tren 7 hablaron (3 de septiembre de 2007).

Fotografía: Andén del tren número 7 en la estación de Grand Central, el 7 de diciembre de 2005. Autor: Daniel Schwen (vía Wikipedia).

Se solicita valoración a los viajeros del tren B

Los viajeros de la línea B serán los siguientes a los que la Autoridad de Tránsito de Nueva York solicitará su valoración.

La línea B (Local de Central Park West/Expreso de la Sexta Avenida) circula en horas punta entre Bedford Park Boulevard, en el Bronx y Brighton Beach, en Brooklyn.

Fuera de horas punta circula entre la calle 145, en Manhattan y Brighton Beach, en días de semana, entre las 6 am y 11 pm, aproximadamente.

Las tarjetas, con el franqueo ya pagado, serán distribuidas a los viajeros hoy lunes 17 y mañana martes 18 de noviembre.

Al igual que en las anteriores encuestas, se solicitará de los viajeros la calificación de 21 indicadores de servicio, mediante puntuaciones que van de la “A” (excelente) hasta la “F” (insatisfactorio), además de pedírseles que indiquen las tres prioridades de mejora en la línea 4.

Esta encuesta también puede ser cubierta en línea, en el sitio en Internet de la Autoridad de Tránsito de Nueva York (NYCTA): http://enterprise.mtanyct.info/survey/start.asp, donde las encuestas están disponibles en inglés, chino y español.

Las tarjetas de encuesta de satisfacción serán distribuidas en horario de 7:30 a 9:30 de la mañana en cada una de las estaciones y de acuerdo con el siguiente calendario:

Lunes 17 de noviembre: Brighton Beach, Sheepshead Bay, Kings Highway, Avenida Newkirk, Avenida Church, Prospect Park y Séptima Avenida.

Martes 18 de noviembre: Calle 72, Calle 81-Museo de Historia Natural, Calle 86, Calle 96, Calle 103, Cathedral Parkway-Calle 110, Calle 116 y Calle 135.

Fuente:

Nota de prensa de la Autoridad de Tránsito de Nueva York de 14 de octubre de 2008 (en inglés).

Las líneas 2 y 3 las siguientes en ser encuestadas

Las líneas 2 y 3 (Expresos de la Séptima Avenida) serán las siguientes en serles solicitada la evaluación a los clientes, entre los próximos días 11 y 14 de noviembre, ambos inclusive.

La línea 2 circula las 24 horas entre Wakefield-Calle 241, en el Bronx y Brooklyn College-Flatbush Avenue, Brooklyn. Es expreso en el tramo de la Séptima Avenida, salvo por las madrugadas que realiza todas las paradas de ese tramo y circula en la vía local.

La línea 3 circula entre Harlem-Calle 148, en Manhattan y New Lots Avenue, en Brooklyn, en horario diurno. Es expreso en el tramo de la Séptima Avenida. Por las madrugadas sólo circula entre Harlem-Calle 148 y Times Square, en Manhattan, operando asimismo como expreso.

Al igual que en las anteriores encuestas, se solicitará de los viajeros la calificación de 21 indicadores de servicio, mediante puntuaciones que van de la “A” (excelente) hasta la “F” (insatisfactorio), además de pedírseles que indiquen las tres prioridades de mejora en las líneas 2 y 3.

Esta encuesta también puede ser cubierta en línea, en el sitio en Internet de la Autoridad de Tránsito de Nueva York (NYCTA): http://www.mta.info/nyct, donde las encuestas están disponibles en inglés, chino y español.

Las tarjetas de encuesta de satisfacción, con el franqueo ya pagado y listas para su devolución por correo, serán distribuidas en horario de 7:30 a 9:30 de la mañana en cada una de las estaciones y de acuerdo con el siguiente calendario:

Martes 11 de noviembre: Avenida New Lots, Avenida Van Siclen, Avenida Pennsylvania, Calle Junius, Avenida Rockaway, Avenida Saratoga, Avenida Sutter-Rutland Road, Avenida Kingston, Avenida Nostrand, Eastern Parkway-Museo de Brooklyn, Grand Army Plaza, Calle Bergen, Calle Hoyt y Calle Clark.

Miércoles 12 de noviembre: Calle Wall, Park Place, Calle Chambers y Calle 14.

Jueves 13 de noviembre: Calle 34-Estación de Pennsylvania, Calle 72 y Calle 96.

Viernes 14 de noviembre: Central Park Norte-Calle 110, Calle 116, Calle 125, Calle 135, Calle 145 y Harlem-Calle 148.

Fuente:

Transit Blogger: Straphangers Asked to Grade The 2 & 3 (en inglés).

La línea D será la siguiente en ser solicitada su valoración

Los viajeros de la línea D serán los siguientes a los que la Autoridad de Tránsito de Nueva York solicitará su valoración.

La línea D (Expreso de la Sexta Avenida) circula las 24 horas entre Norwood-Calle 205, en el Bronx y Coney Island, Brooklyn.

Las tarjetas, con el franqueo ya pagado, serán distribuidas a los viajeros entre el lunes 3 y el jueves 6 de noviembre, ambos inclusive.

Al igual que en las anteriores encuestas, se solicitará de los viajeros la calificación de 21 indicadores de servicio, mediante puntuaciones que van de la “A” (excelente) hasta la “F” (insatisfactorio), además de pedírseles que indiquen las tres prioridades de mejora en la línea 4.

Esta encuesta también puede ser cubierta en línea, en el sitio en Internet de la Autoridad de Tránsito de Nueva York (NYCTA): http://www.mta.info/nyct, donde las encuestas están disponibles en inglés, chino y español.

Las tarjetas de encuesta de satisfacción serán distribuidas en horario de 7:30 a 9:30 de la mañana en cada una de las estaciones y de acuerdo con el siguiente calendario:

Lunes 3 de noviembre: Coney Island-Avenida Avenue, Calle Bay 50, Avenida 25, Calle Grand, Broadway-Calle Lafayette, Calle 4 Oeste-Washington Square y Calle 34-Herald Square.

Martes 4 de noviembre: Calles 47-50/Rockefeller Center, Séptima Avenida y Calle 59-Columbus Circle.

Miércoles 5 de noviembre: Calle 125, Calle 135, Calle 145, Calle 155, Calle 161-Estadio Yankee, Calle 167, Calle 170, Calles 174-175, Avenida Tremont y Calles 182-183.

Jueves 6 de noviembre: Fordham Road, Kingsbridge Road, Bedford Park Boulevard y Norwood-Calle 205.

Fuente:

Nota de prensa de la Autoridad de Tránsito de Nueva York de 31 de octubre de 2008 (en inglés).

Fotografía: Tren D estacionado en Coney Island, el pasado 17 de mayo de 2008, por Allie Caulfield, vía Flickr.

Se solicita a los viajeros de la línea M su valoración

Continuando con la segunda ronda de encuestas de valoración del servicio prestado en las líneas del Metro, los siguientes viajeros en ser consultados serán los de la línea M.

La línea M (Local de la calle Nassau), circula entre Middle Village/Avenida Metropolitan, en Queens y la Avenida Myrtle, en Brooklyn, las 24 horas. En horario diurno, los días de semana, llega hasta la calle Broad, en Manhattan, extendiéndose hasta Bay Parkway, Broooklyn, en horas punta.

Las tarjetas, con el franqueo ya pagado, serán distribuidas a los viajeros entre el miércoles 29 y el viernes 31 de octubre.

Como de costumbre, se solicitará de los viajeros la calificación de 21 indicadores de servicio, mediante puntuaciones que van de la “A” (excelente) hasta la “F” (insatisfactorio), además de pedírseles que indiquen las tres prioridades de mejora en la línea 4.

Esta encuesta también puede ser cubierta en línea, en el sitio en Internet de la Autoridad de Tránsito de Nueva York (NYCTA): http://www.mta.info/nyct, donde las encuestas están disponibles en inglés, chino y español.

Las tarjetas de encuesta de satisfacción serán distribuidas en horario de 7:30 a 9:30 de la mañana en cada una de las estaciones y de acuerdo con el siguiente calendario:

Miércoles 29 de octubre: Bay Parkway, Avenida 20, Avenida 18, Calle 79, Calle 71, Calle 62, Calle 55, Calle 50, Ft. Hamilton Parkway, Novena Avenida, Calle 36 y Calle 25.

Jueves 30 de octubre: Avenida Prospect, Cuarta Avenida-Calle 9, Calle Union, Avenida Atlantic-Calle Pacific, Avenida DeKalb y Calle Lawrence.

Viernes 31 de octubre: Calle Hewes, Calle Lorimer, Avenida Flushing, Avenida Myrtle, Avenida Central, Avenida Knickerbocker, Avenidas Myrtle-Wyckoff, Avenida Seneca, Avenida Forest, Fresh Pond Road y Middle Village-Avenida Metropolitan.

Fuente:

Nota de prensa de la Autoridad de Tránsito de Nueva York de 27 de octubre de 2008 (en inglés).

La línea 5 siguiente en ser calificada

Siguiendo con la segunda ronda de encuestas de calificación de líneas del Metro, los próximos usuarios en serles solicitada su opinión sobre el funcionamiento de su línea, serán los de la 5 (Expreso de la Avenida Lexington, que circula entre Eastchester-Dyre Avenue, Bronx y Flatbush Avenue-Brooklyn College, Brooklyn, con un ramal en el Bronx, que, desde la calle 180 Este, lleva hasta Nereid Avenue-White Plains Road en horas punta).

A partir de esta mañana, lunes 20, serán repartidas las tarjetas encuesta en horario de 7:30 a 9:30 de la mañana, de acuerdo con el siguiente calendario de estaciones:

Lunes, 20 de octubre: Brooklyn College-Avenida Flatbush, Avenida Newkirk, Beverly Road, Avenida Church, Calle Winthrop, Calle Sterling y Calle President.

Martes, 21 de octubre: Calle 149-Tercera Avenida, Avenida Jackson, Avenida Prospect, Avenida Intervale, Calle Simpson, Calle Freeman, Calle 174, West Farms Square-Avenida East Tremont, Calle 180 Este, Morris Park, Pelham Parkway, Gun Hill Road, Avenida Baychester e Eastchester-Avenida Dyre.

Martes, 28 de octubre: Bronx Park East, Pelham Parkway (White Plains Road), Avenida Allerton, Avenida Burke, Gun Hill Road (White Plains Road), Calle 219, Calle 225, Calle 233 y Avenida Nereid.

Como es usual, se solicitará a los viajeros que califiquen 21 indicadores de servicio, mediante puntuaciones que van de la “A” (excelente) hasta la “F” (insatisfactorio), además de pedírseles que indiquen las tres prioridades de mejora en la línea 5.

Las tarjetas podrán ser devueltas por correo a la Autoridad, sin coste para el usuario; además, se podrá hacer la encuesta en línea en la página web de la Autoridad de Tránsito de Nueva York (NYCTA) en la dirección http://www.mta.info/nyct, donde las encuestas están disponibles en inglés, chino y español.

Fuente: Nota de prensa de la Autoridad de Tránsito de Nueva York, de 17 de octubre de 2008 (en inglés).

Los viajeros en la línea 4 los siguientes en solicitárseles valoración

Siguiendo con la segunda ronda de encuestas de calificación de líneas del Metro, los próximos usuarios en serles solicitada su opinión sobre el funcionamiento de su línea, serán los de la 4 (Expreso de la Avenida Lexington, que circula entre Woodlawn, Bronx y Crown Heights-Utica Avenue, Brooklyn –por las noches circula hasta New Lots Avenue-).

A partir de mañana martes, día 14, serán repartidas las tarjetas encuesta que podrán ser devueltas por correo a la Autoridad, sin coste para el usuario, en horario de 7:30 a 9:30 de la mañana y de acuerdo con el siguiente calendario de estaciones:

Martes, 14 de octubre: Crown Heights-Utica Avenue, Franklin Avenue, Atlantic Avenue, Nevins Street y Borough Hall.

Miércoles, 15 de octubre: Bowling Green, Wall Street, Calle 59, Calle 86 y Calle 125.

Jueves, 16 de octubre: Calle 138-Grand Concourse, Calle 149-Grand Concourse, Calle 161-Estadio Yankees, Calle 167 y Calle 170.

Viernes, 17 de octubre: Mt. Eden Avenue, Calle 176, Burnside Avenue, Calle 183, Fordham Road, Kingsbridge Road, Bedford Park Blvd.-Lehman College, Mosholu Parkway y Woodlawn.

Como es usual, se solicitará a los viajeros que califiquen 21 indicadores de servicio, mediante puntuaciones que van de la “A” (excelente) hasta la “F” (insatisfactorio), además de pedírseles que indiquen las tres prioridades de mejora en la línea 4.

También se podrá hacer la encuesta en línea en la página web de la Autoridad de Tránsito de Nueva York (NYCTA) en la dirección http://www.mta.info/nyct, donde las encuestas están disponibles en inglés, chino y español.

Fuente: Nota de prensa de la Autoridad de Tránsito de Nueva York, de 10 de octubre de 2008 (en inglés).

Fotografía: (cc) Tren 4 sentido norte, entrando en Union Square, por bitchcakesny, vía Flickr.

Siguiente línea en ser calificada: la L

La siguiente línea en ser solicitada la valoración de los usuarios por parte de la Autoridad de Tránsito de Nueva York, será la línea L, más conocida como Línea de Canarsie, que circula entre la calle 14 y Octava Avenida, en Manhattan y Canarsie - Rockaway Parkway, en Brooklyn.

Las tarjetas empezarán a repartirse desde mañana lunes 22, hasta el próximo jueves 25 de septiembre.

Al igual que el año pasado, las tarjetas de valoración del servicio por parte del usuario preguntará a los viajeros que gradúen 21 áreas específicas con una valoración que irá desde la A (excelente) hasta la F (insatisfactorio).

Las encuestas estarán disponibles en inglés, chino y español, y, además de las encuestas que se respartan en las estaciones de la línea, está disponible en línea en la página de la Autoridad de Tránsito en: Ficha de evalución del pasajero.

El reparto en mano de las tarjetas encuestas, que se podrán retornar por correo sin coste para el viajero y se realizará entre las 7:30 y 9:30 de la mañana, se hará en las siguientes estaciones y fechas:

Lunes 22 de septiembre: calle 14 y Octava Avenida, Sexta Avenida y Union Square.

Martes 23 de septiembre: Tercera Avenida, Primera Avenida, Avenida Bedford, Avenida Metropolitan/calle Lorimer, Avenida Graham, calle Grand y Avenida Montrose.

Miércoles 24 de septiembre: Avenida Morgan, calle Jefferson, Avenida DeKalb, Avenidas Myrtle-Wyckoff, calle Halsey, Avenida Wilson y Avenida Bushwick/calle Aberdeen.

Jueves 25 de septiembre: Broadway Junction, Avenida Atlantic, Avenida Sutter, Avenida Livonia, Avenida New Lots, calle 105 Este y Canarsie-Rockaway Parkway.

Nota de prensa de la Autoridad de Tránsito de Nueva York, de 19 de septiembre de 2008 (en inglés).

La línea 7 será la primera valorada en las nuevas encuestas

Tal como prometió el año pasado la Autoridad Metropolitana del Transporte, este año 2008 se repetirá experiencia en solicitar a los usuarios del Metro en valorar el servicio de transporte público subterráneo.

Los primeros usuarios en tener ese privilegio serán los de la línea 7, que circula entre Times Square, en Manhattan y Flushing, en Queens.

Las tarjetas están repartiéndose desde ayer, martes 16 y hasta el próximo viernes día 19 y en esta ocasión la Autoridad busca que los usuarios valoren qué mejoras ha experimentado el tren 7 desde la última ocasión en que se les solicitó su valoración.

Al igual que el año pasado, las tarjetas de valoración del servicio por parte del usuario preguntará a los viajeros que gradúen 21 áreas específicas con una valoración que irá desde la A (excelente) hasta la F (insatisfactorio).

Las encuestas estarán disponibles en inglés, chino y español, y, además de las encuestas que se respartan en las estaciones de la línea, está disponible en línea en la página de la Autoridad de Tránsito en: Ficha de evalución del pasajero.

Los repartos en mano de las encuestas, que llevan el franqueo pagado para su retorno, se hará del siguiente modo:

Miércoles 17 de septiembre: Quinta Avenida, Grand Central/Calle 42, Vernon Boulevard/Jackson Avenue y Hunters Point Avenue.

Jueves 18 de septiembre: 45th Road/Courthouse Square, Queensboro Plaza, Calles 33/Rawson, Calles 40/Lowery, Calles 46/Bliss, Calle 52, Woodside/Calle 61 y Calle 69.

Viernes 19 de septiembre: Calle 74/Broadway, Calle 82/Jackson Heights, Calle 90/Avenida Elmhurst, Junction Boulevard, Calle 103/Corona Plaza, Calle 111, Willets Point/Estadio Shea y Flushing/Calle Main.

Nota de prensa de la Autoridad de Tránsito de Nueva York, de 16 de septiembre de 2008 (en inglés).

Resultados encuestas a los usuarios del autobús

La Autoridad de Tránsito de Nueva York (NYCT) acaba de hacer públicos los resultados de las encuestas que se realizó a los usuarios de los autobuses locales de los cinco condados entre los meses de marzo y junio de este año.

En toda la ciudad, se distribuyeron aproximadamente una cantidad de 243.500 tarjetas, de las que los usuarios devolvieron a la Autoridad 19.456, representando un 8 por ciento de las encuestas que fueron devueltas a través del Servicio de Correos. Además, 2.653 encuestas fueron cubiertas a través de la página en Internet de la MTA, con lo que el total de encuestas cubiertas asciende a 22.109.

La valoración global (calificado desde "A" -mejor calificación-, a "F" -la peor valoración; representando la "G" un "no se observa") del servicio del autobús en el conjunto de la ciudad fue de un "C-". Manhattan recibió una mejor calificación, con un "C", que los distritos exteriores, todos ellos calificados con "C-".

Cuando a los usuarios se les preguntó por las prioridades a mejorar en el servicio de autobuses, los viajeros de los cinco condados coincidieron unánimemente como primera prioridad en que "el tiempo de espera entre autobuses sea razonable".

"Que los autobuses circulen de acuerdo a los horarios" fue la segunda prioridad solicitada por los usuarios, igualmente unánime en los cinco distritos.

La tercera prioridad fue la "disponibilidad de asientos", aunque para los usuarios de Bronx y Staten Island esta fue la cuarta prioridad. Para los viajeros de estos condados, la tercera prioridad fue la "limpieza de los autobuses", mientras que en el resto de la ciudad esta última ocupó el cuarto lugar.

Calificaciones ciertamente bajas se observan en estos resultados del serivcio prestado en los autobuses neoyorquinos y, lamentablemente, un número bajo de viajeros quienes respondieron a las encuestas entregadas. La parte positiva es el reconocimiento por parte de la Autoridad de Tránsito de la baja percepción del servicio por parte de sus usuarios y la disposición por parte de NYCT de utilizar estos datos como una herramienta para mejorar el servicio.

Nota de prensa de la Autoridad de Tránsito de Nueva York, de 5 de septiembre de 2008 (en inglés).

Resultados detallados de las encuestas, desglosados por distritos (inglés, en formato pdf).

Informe del Metro 2008 por Straphangers Campaign

Por undécimo año, el grupo de presión Straphangers Campaign acaba de hacer públco su Informe sobre el Estado del Metro, que lleva publicando todos los años desde 1997 (excepción hecha en 2002, debido a los atentados del 11 de septiembre del año anterior y que afectó gravemente al servicio de Metro los meses posteriores, haciéndolo inviable).

En este informe, las líneas designadas como las mejores por Straphangers fueron la número 7 (que circula entre Times Square, en Manhattan y Flushing/calle Main, en Queens) y la L (entre la Octava Avenida y calle 14, en Manhattan y Canarsie, en Brooklyn).

Hay dos aspectos que diferencian a estas dos líneas del resto de la red metropolitana. La primera es que no comparten vías con ninguna otra línea del sistema, por lo que no les afecta de primera mano los posibles atascos que puedan producirse en otras líneas. Y la segunda, como consecuencia de la primera, son las únicas líneas que tienen una gerencia separada, que se implantó como prueba piloto y que está resultando un éxito.

La línea L fue particularmente valorada por la calidad de sus anuncios por megafonía, así como la regularidad de sus servicios.

La línea 7 destacó, según Straphangers, por su frecuencia y regularidad de su servicio, un número relativamente bajo de averías, así como poco retrasos y un índice alto para conseguir asientos (aunque posiblemente muchos usuarios de la línea de Flushing estén en desacuerdo en este punto, como tengo observado en foros dedicados al suburbano de la Gran Manzana).

En el extremo contrario se situó la línea W, que circula entre Ditmars Boulevard/Astoria, Queens y Lower East Side, en Manhattan, por Broadway. Según el informe de Straphangers, su servicio es infrecuente e irregular, los trenes están sucios y el índice de averías es muy alto.

A nivel general, Straphangers Campaign destaca el incremento en el número de averías registradas en los trenes en 2007, con respecto al año anterior y el descenso en la calidad de la megafonía en los trenes.

Los fallos mecánicos de cada vagón empeoraron, registrando una avería cada 156.624 millas en 2007, por una cadda 149.646 millas en 2006. En cuanto a la megafonía, la exactitud y entendimiento de los anuncios descendió hasta el 85% en 2007, en contraste con el 90% el año anterior.

En otros aspectos, los cambios fueron menos significativos en 2007, respecto de año anterior.

Informe sobre el Estado del Metro 2008, por Straphangers Campaign (en inglés).

The New York Times: L and No. 7 Get Top Ratings Among City’s Subway Lines (La L y el 7 obtienen las mejores calificaciones entre las líneas de metro urbanas). 30 de julio de 2008.

am New York: Straphangers: L and 7 top subway lines, W is worst (Straphangers: La L y el 7 en lo alto de las líneas de metro, la W es la peor). 29 de julio de 2008.

Relacionado:

Informe sobre el Estado del Metro 2007 (24 de julio de 2007).

Nombrados los Gerentes de las líneas 7 y L (11 de diciembre de 2007).

Los usuarios de Manhattan podrán valorar sus autobuses

A partir de mañana día 27, los usuarios de las líneas de autobuses de Manhattan podrán calificar el estado de sus rutas. Con los usuarios de Manhattan, se completará la última fase de recogida de calificaciones de los viajeros de los autobuses en los Cinco Condados de la ciudad.

Se repartirán folletos pre-franqueados en localizaciones de Harlem, la calle 86 Este, a lo largo de las calles 34 y 14, entre otras localizaciones. También estará disponible en línea en la página oficial de la Autoridad Metropolitana del Transporte (MTA).

El último día de recepción de las encuestas, tanto para usuarios de Manhattan, como del Bronx, será el 27 de junio. Para los usuarios de Queens, la fecha tope es el 6 de junio.

Nota de prensa de la Autoridad de Transporte de Nueva York de 9 de mayo de 2008 (en inglés).
am New York: Commuters get chance to rate city buses (Los viajeros obtienen la oportunidad de calificar los autobuses urbanos). 26 de mayo de 2008.

Relacionado: Calificación de los autobuses del Bronx (14 de mayo de 2008).

Mapa: © 2008. National Atlas of the United States.

Calificación de los autobuses del Bronx

Desde el pasado lunes día 12 y hasta el viernes 23 de mayo, los usuarios de las líneas de autobuses del distrito de Bronx podrán rellenar las encuestas de calificación de las mismas.

El reparto de encuestas se inició en el punto conocido como The Hub (nudo de transportes), localizado en la calle 149 y Tercera Avenida.

Las encuestas también pueden ser cumplimentadas en línea en el sitio de Internet de la Autoridad de Tránsito de Nueva York. Estas estarán en inglés, chino y español.

Como en las encuestas anteriores, las calificaciones irán de la "A" (mejor valoración) a la "F" (peor) ó "G" (no califica) en 20 atribuciones del servicio, así como una valoración global de la línea que se califique. Las encuestas entregadas en el interior de los autobuses, así como en vecindarios tales como Hunts Point, Parkchester, Pelham Bay, Fordham Plaza, Kingsbridge o Van Cortlandt Park, tendrán el franqueo postal pagado.

El último día en que se aceptarán encuestas para los usuarios del Bronx será el 27 de junio.

Nota de prensa de la Autoridad de Tránsito de Nueva York, de 9 de mayo de 2008 (en inglés).

Encuestas de Queens ya disponibles en línea

Ya está disponible en la página de la Autoridad de Tránsito de Nueva York los enlaces para la realización de las encuestas de valoración de los autobuses de Queens.

Los enlaces directos para las encuestas, en español, son los siguientes:

Queens
Brooklyn
Staten Island

A modo de recordatorio, indicar que el último día en que la Autoridad admitirá las encuestas será el 2 de mayo para los viajeros de Staten Island, el 23 de mayo para los de Brooklyn y el 6 de junio para los de Queens.

Evaluación de los autobuses locales de Queens

A partir del próximo martes, 22 de abril, y hasta el 7 de abril, la Autoridad de Tránsito de Nueva York (NYCT) repartirá entre los viajeros de los autobuses de Queens, tanto las líneas operadas por MTA New York City Transit, como las que lo son por MTA Bus, las fichas-encuesta para evaluar las rutas que discurren por este distrito.

Se espera que, al igual que los viajeros de Brooklyn y de Staten Island, estas encuestas puedan ser cubiertas en línea en la página de la Autoridad, pero este enlace aún no está disponible.

La distribución de las fichas comenzará en Queensboro Plaza y en Queensbridge en la hora punta matutina.

Nota de prensa de la Autoridad de Tránsito de Nueva York de 17 de abril de 2008 (en inglés).

Relacionados:

NYCT evaluará los autobuses locales (23 de marzo de 2008).
Evaluación de los autobuses locales de Brooklyn (1 de abril de 2008).

Evaluación de los autobuses locales de Brooklyn

La Autoridad de Tránsito de Nueva York informó que desde hoy y hasta el próximo viernes 18 de abril, serán repartidos las fichas para evaluar los autobuses que circulan por el distrito de Brooklyn.

Las encuestas también podrán ser cubiertas en línea, en la página de la Autoridad, http://enterprise.mtanyct.info/brooklynBusSurvey/start.htm.

El último día en que se recibirán las encuestas "en línea" para las encuestas de Brooklyn será el 23 de mayo, mientras que para los usuarios de Staten Island será el 2 de mayo.

Nota de prensa de la Autoridad de Tránsito de Nueva York de 28 de marzo de 2008 (en inglés).

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Evaluación de autobuses online ya dsponible (25 de marzo de 2008).

Evalución de autobuses online ya disponible

Tal como adelanté el pasado domingo, ayer lunes comenzó la entrega de las tarjetas de evaluaciones del servicio de autobuses en el condado de Staten Island, por parte de los usuarios.

El MTA habilitó la recogida de encuestas en línea en su página web. Este es el enlace directo: Rider Report Card.

Las encuestas están disponibles en inglés, español y chino.

NYCT evaluará los autobuses locales

Al igual que hicieron los usuarios del Metro, del Ferrocarril de Staten Island (SIRT) y de las líneas de autobuses exprés, a partir del próximo lunes 24 de marzo, los usuarios de los autobuses locales de la Autoridad de Tránsito de Nueva York (NYCT) podrán evaluar el servicio que es prestado en las diferentes rutas.

"El MTA continúa con el compromiso de tener un diálogo a dos vías con nuestros usuarios y las tarjetas de informe han probado ser un recurso de información valioso", dijo Elliot G. Sander, CEO y Director Ejecutivo de la Autoridad Metropolitana del Transporte (MTA).

En el mismo sentido, Howard. H. Roberts, Presidente de la Autoridad de Tránsito de Nueva York (NYCT) indicó que "permitiendo que los usuarios del autobús de NYCT evalúen los servicios que les proveemos es una herramienta vital y útil para determinar qué tipo de trabajo hacemos y dónde debemos concentrar nuestros recursos".

Los primeros viajeros que podrán opinar sobre el servicio prestado por NYCT, serán los localizados en el distrito de Staten Island, concretamente, los usuarios de las líneas que discurren en los proximidades del Centro de Tránsito de Eltingville y de la estación del SIRT de Eltingville.

Los folletos, del mismo formato que los que se distribuyeron en el Metro, pre-franqueados para su envío por correo, estarán en inglés, pero los usuarios de habla española o china podrán acceder al formulario en línea que pronto estará disponible en la página en Internet de la Autoridad, http://www.mta.info.

Las preguntas que se dirigirán a los usuarios, serán tales como "tiempo de espera razonable entre autobuses", "disponibilidad de asientos", "conducción suave del autobús", "cortesía de los conductores o despachadores" o "fiabilidad de los elevadores de sillas de ruedas"; así hasta veinte preguntas son objeto de cuestión.

Las tarjetas estarán disponibles en sitios clave del distrito, tales como el Centro de Tránsito o la Terminal del Ferry, así como en determinados viajes de las líneas S54, S57 y S60.

Nota de prensa de la Autoridad de Tránsito de Nueva York (en inglés) de 20 de marzo de 2008.